Filmen begynder på Nordhavn og viser, hvordan en Østlig Ringvej kan forløbe som en sænketunnel under havbunden og skabe forbindelse til og fra Øresundsmotorvejen med mulige afkørsler på Lynetteholmen og ved Prøvestenen.
Med anlæggelsen af Østlig Ringvej vil man skabe en helt ny omfartsvej under vandet og dermed lede trafik uden om indre by samt trafikbetjene nye byudviklingsområder på Nordøstamager og forbedre adgangen til Øresundsforbindelsen og Københavns Lufthavn.
Undersøgelsen vil fokusere på genbrug af Sund & Bælt Holding A/S' tunnelelementfabrik ved Rødbyhavn, som skal levere tunnelelementer til Femern Bælt-tunnelen. Østlig Ringvej kan altså bygges med genbrug af en kendt og velafprøvet teknologi. Det er godt for både miljøet og økonomien.